Flight AZ897

 

  • Submitted By: Mauro D'Elia
  • Departure Airport: Cairo Airport (HECA)
  • Arrival Airport: Leonardo da Vinci (LIRF)
  • Aircraft: ()
  • Flight Time: 03.01.35
  • Date Submitted: 19/07/2011
  • Route: Valtousa (Biassono) perdonami twinkie, faccio una battuta con simpatia!! non è che quei 45 minuti a fl140 sono la causa della vostra involontaria invasione di CTR a LIME con relativo cazziatone da parte della stronzetta che c'era in torre a orio?? ero safety sul NC e ho sentito la discussione! spero che tu non te la prenda .... è un piccolo OT saluti Giacomo (Bergamo) ..anche io quella non la sopporto!!!! Mauro Non me la prendo assolutamente per due ragioni: la prima è che la st*****tta è ben nota. La seconda è che il problema è stato dovuto al fatto che sembra che la carta Jeppesen che abbiamo usato presenta un CTR di Orio di due miglia più stretto rispetto alla realtà; abbiamo già fatto presente questo fatto tramite l'AOPA. Se si passa ad un miglio a sud di Rovato e poi si mantiene una prua di 260 la carta ci diceva che eravamo fuori dal CTR...Naturalmente la suddetta non ha perso l'occasione per rompere.E che sia una pierina lo dimostra il fatto che chi era su Milano Informazioni si è affrettato a dirci che non era stato lui ma LIME APP a richiedere l'ident, implicitamente ammettendo che una cosa così lui non l'avrebbe contestata. Stavamo proprio rientrando da un giro di 3000 miglia in Nord Europa con altri 10 aerei di AG tra cui alcuni autocostruiti e siamo atterrati su aeroporti (es. Riga) con un traffico che Malpensa se lo sogna!! Mai un problema con il Controllo, mai con le Torri: abbiamo inviato piani di volo in formazione (+3 e +7) senza problemi, siamo decollati in sequenza (cioè aerei allineati in testata pista ognuno iniziante la corsa di decollo appena il precedente staccava ed atterrati in sequenza a 1 minuto di intervallo (naturalmente non su aeroporti primari) e mai un problema, a Praga siamo atterrati con 4 liner in attesa all' HP!! Appena mettiamo piede in Italia subito la ****** salta su a fare la Pierina!! Eravamo a 2000 piedi ed all'estremità sud del CTR mica sul fondamentale della pista!! Guardati la carta VFR /GPS della TMA di Milano, non c'è nessun posto al mondo con dei corridoi di pochissime miglia tra un CTR e l'altro; i CTR in Italia sono enormi per assicurare le mutande di latta ai burocrati delle autorità aeronautiche, per arrivare in un aeroporto bisogna fare delle vere e proprie cacce al tesoro per non parlare del rischio di collisioni visto che si deve passare tutti a 2000 piedi in corridoi di qualche miglio (vedi Nord Malpensa!!!). In aviazione generale, compreso il controllo, l'Italia è ormai una nazione da IV° mondo!! Ad Helsinki Malmi per una popolazione di poco più di un milione di abitanti ci saranno stati una sessantina di aerei dell'AG parcheggiati; la locale scuola volo ha recentemente acquistato 11 (UNDICI!!) P92 Tecnam!!! Mauro CVO A1 METRU UL612 PLH UM729 LORNO/N0465F300 CDC UM620 SOR UM736 TEA UZ803 SIPRO
  • Status: Accepted
Flight Details
Gross Revenue:
(183 load / € 280.00 per unit
€ 51,240.00
Fuel Cost:
(8648.65 fuel used @ 1.1 / unit)
€ 9,513.52
Flight Details

 

  • Log Data: -
  • Network: -
Additional Log Information:

 

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[12:10] - Feelthere A321 CFM Alitalia New Livery
[12:10] - Flight AZ897 is ready to depart HECA with a final destination of LIRF.
[12:10] - Parking Brake Applied
[12:10] - Boarding
[12:10] - Parking Brake Released
[12:10] - Pushing Back from the gate
[12:12] - Parking Brake Applied
[12:12] - Parking Brake Released
[12:13] - Taxiing to Runway
[12:17] - Parking Brake Applied
[12:18] - Parking Brake Released
[12:19] - Taking Off with 183 passengers on board
[12:20] - Take off at 164kts, with a pitch of -8deg and 25509lbs of fuel on board
[12:20] - AutoPilot Engaged at 52AGL
[12:20] - Climbing to TOC
[12:20] - Gear up at 836AGL
[12:38] - TOC reached
[12:38] - Cruise started
[14:01] - TOD reached
[14:01] - Descending to destination
[14:59] - Landing Shortly
[15:06] - Gear down at 922AGL
[15:07] - AutoPilot Disengaged at 76AGL
[15:07] - Landed at -302fpm. With 7887lbs of fuel onboard and a pitch angle of -4deg.
[15:11] - Taxiing to Gate
[15:12] - Parking Brake Applied
[15:12] - Arrived safely at LIRF. We hope you enjoyed your flight!
[15:14] - Feelthere A321 CFM Alitalia New Livery
[15:14] - MaxSim Rate: 1x
[15:14] - ver 1.0.1.0

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Mauro D'Elia Scusa ma nella route mi ha anche copiato una discussione avuta su VV e che non sono riuscito a cancellare
Mauro D'Elia Scusa ma nella memoria era rimasta una discussione postata su VV, che mi ha incollato sulla rotta e che non sono riuscito poi a cancellare
Mauro D'Elia Scusa ma mi ha incollato nella route una discussione postata su VV e che non sono più riuscito a cancellare
Mauro D'Elia Scusa oggi sono un pò rinco
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