Flight AZ19441

 

  • Submitted By: Alberto Marconetto
  • Departure Airport: Torino / Caselle (LIMF)
  • Arrival Airport: Airport Milan Malpensa (LIMC)
  • Aircraft: A320-214 (EI-IKF)
  • Flight Time: 01.05.37
  • Date Submitted: 17/06/2021
  • Route: N0366F310 TOP TONDA INLER TODKU
  • Status: Accepted
Flight Details
Gross Revenue:
(160 load / € 560.00 per unit
€ 89,600.00
Fuel Cost:
(-8827.36 fuel used @ 1.1 / unit)
(€ -9,710.10)
Flight Details

 

  • Log Data: -
  • Network: -
Additional Log Information:

 

View Log

[00:26] - Boeing 777-200ER Alitalia I-DISU
[00:26] - Flight AZ19441 is ready to depart LIMF with a final destination of LIMC.
[00:26] - Parking Brake Applied
[00:26] - Boarding
[00:27] - Simulator Paused
[00:27] - Simulator Un-Paused
[00:27] - Flaps to position 1
[00:27] - Simulator Paused
[00:27] - Simulator Un-Paused
[00:27] - Parking Brake Released
[00:27] - Flaps to position 0
[00:27] - Parking Brake Applied
[00:27] - Flaps to position 1
[00:27] - Simulator Paused
[00:29] - Simulator Un-Paused
[00:29] - Parking Brake Released
[00:29] - Parking Brake Applied
[00:29] - Parking Brake Released
[00:30] - Simulator Paused
[00:30] - Parking Brake Applied
[00:36] - Parking Brake Released
[00:36] - Parking Brake Applied
[00:36] - Parking Brake Released
[00:36] - Parking Brake Applied
[00:44] - Parking Brake Released
[00:44] - Parking Brake Applied
[00:44] - Parking Brake Released
[00:44] - Parking Brake Applied
[00:44] - Parking Brake Released
[00:44] - Parking Brake Applied
[00:44] - Parking Brake Released
[00:44] - Parking Brake Applied
[00:44] - Parking Brake Released
[00:47] - Parking Brake Applied
[00:47] - Simulator Un-Paused
[01:02] - Parking Brake Released
[01:02] - Taxiing to Runway
[01:02] - Taking Off with 160 passengers on board
[01:03] - Take off at 137kts, with a pitch of 13deg and 9414kgs of fuel on board
[01:03] - Wind Heading 276 | Wind Speed 1kts | Temperature 20 deg C
[01:03] - AutoPilot Engaged at 276AGL
[01:03] - Climbing to TOC
[01:03] - Gear up at 528AGL
[01:04] - Overspeed! 231kts, 1591AGL
[01:04] - Overspeed corrected at 1614AGL
[01:04] - Flaps to position 0 at 3015ft and 244kts
[01:06] - Overspeed! 398kts, 8251AGL
[01:06] - Overspeed corrected at 8475AGL
[01:17] - AutoPilot Disengaged at 10663AGL
[01:21] - AutoPilot Engaged at 4747AGL
[01:21] - Spoilers ON 4071ft, hdg 347 and 284kts
[01:22] - AutoPilot Disengaged at 3700AGL
[01:22] - AutoPilot Engaged at 3681AGL
[01:22] - AutoPilot Disengaged at 3616AGL
[01:22] - Spoilers OFF 3638ft, hdg 347 and 221kts
[01:22] - Flaps to position 1 at 4032ft and 234kts
[01:22] - Flaps to position 2 at 3973ft and 233kts
[01:22] - Flaps to position 1 at 3953ft and 233kts
[01:22] - Overspeed! 241kts, 3176AGL
[01:22] - Overspeed corrected at 3126AGL
[01:22] - Spoilers ON 3052ft, hdg 354 and 234kts
[01:22] - Overspeed! 245kts, 3038AGL
[01:23] - Spoilers OFF 2868ft, hdg 354 and 238kts
[01:23] - Spoilers ON 2346ft, hdg 342 and 252kts
[01:23] - Flaps to position 0 at 2621ft and 261kts
[01:23] - Overspeed corrected at 2037AGL
[01:23] - Spoilers OFF 1266ft, hdg 352 and 244kts
[01:24] - Flaps to position 1 at 2536ft and 228kts
[01:25] - Flaps to position 2 at 2920ft and 180kts
[01:25] - Gear down at 2330AGL
[01:25] - Flaps to position 3 at 2585ft and 146kts
[01:26] - Flaps to position 4 at 1896ft and 137kts
[01:28] - Landed at 135 kias, at -245fpm. With 9008kgs of fuel onboard and a pitch angle of 3deg.
[01:28] - Wind Heading 62 | Wind Speed 3kts | Temperature 22 deg C
[01:28] - Taxiing to Gate
[01:37] - Flaps to position 3
[01:37] - Flaps to position 2
[01:43] - Parking Brake Applied
[01:43] - Arrived safely at LIMC. We hope you enjoyed your flight!
[01:43] - Parking Brake Released
[01:43] - Taxiing to Gate
[01:43] - Parking Brake Applied
[01:43] - Arrived safely at LIMC. We hope you enjoyed your flight!
[01:43] - Parking Brake Released
[01:43] - Taxiing to Gate
[01:43] - Parking Brake Applied
[01:43] - Arrived safely at LIMC. We hope you enjoyed your flight!
[01:43] - Flaps to position 1
[01:43] - Flaps to position 0
[01:44] - Parking Brake Released
[01:44] - Taxiing to Gate
[01:45] - Parking Brake Applied
[01:45] - Arrived safely at LIMC. We hope you enjoyed your flight!
[01:45] - Parking Brake Released
[01:45] - Taxiing to Gate
[01:46] - Parking Brake Applied
[01:46] - Arrived safely at LIMC. We hope you enjoyed your flight!
[01:51] - Airbus A320 Neo Alitalia 8K (A32NX Converted)
[01:51] - MaxSim Rate: 1x
[01:51] - ver 1.0.1.8

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Alberto Marconetto -8857 bug con il vr, per aprire la barra (quella sopra) con il vr si clicca un tasto per farla attivare,per attivare le mod , radio , vatsim , mappe , navigraph e via dicendo si passa da quello del " fuel" che ritocca la quantità , segnalerò il bug , intanto forse basta disabilitarlo in modo che non sia possibile scegliero o passarci sopra sulla barra superiore. adesso faccio altra tratta disabilitandolo ... secondo me si risolve, poi riprovo senza vr a vedere se è per la realta virtuale che accede alla barra in un modo o se è altro ancora
Alberto Marconetto controllando adesso altre cose vedo anche che nella cache del pirep c'è il 777-200 usato precedentemente........ sembrerebbe nuovamente che sia partito con un aereo e in volo l'abbia cambiato...... oltre ad aver rifatto rifornimento. Ho guardatao altri pirep non miei https://www.alitaliavirtual.com/index.php/profile/view/8771 anche questo con l'uso del carburante non va bene Take off at 143kts, with a pitch of 7deg and 5017kgs of fuel on board (70.3068 fuel used se intrepreto bene i dati è partito con poco più di 5000kg e ne ha usati circa 70000 .... ed è atterrato con circa 3000kg , quindi ne ha usati 2000 curca anziche come da pirep circa 70000.... Landed at 137 kias, at -235fpm. With 3038kgs of fuel onboard and a pitch angle of 3deg. ne ho visti altri in questi giorni ma non ho avuto tempo a rispondere alle tue velate accuse , tipo rifornimento in volo Consiglio di far rivedere il programma che genere i pirep , forse con le vecchie sim non ci sono problemi , magari con flight simulator 2020 , alcune mod , livree , scenery ci sono problemi , normale .... la sim è nuova , non ha un anno e di questi problemi ce ne sono tanti , figuriamoci con raccoglitori di dati fatto da terzi e nati per altre sim
Alberto Marconetto controllando adesso altre cose vedo anche che nella cache del pirep c'è il 777-200 usato precedentemente........ sembrerebbe nuovamente che sia partito con un aereo e in volo l'abbia cambiato...... oltre ad aver rifatto rifornimento. Ho guardatao altri pirep non miei https://www.alitaliavirtual.com/index.php/profile/view/8771 anche questo con l'uso del carburante non va bene Take off at 143kts, with a pitch of 7deg and 5017kgs of fuel on board (70.3068 fuel used se intrepreto bene i dati è partito con poco più di 5000kg e ne ha usati circa 70000 .... ed è atterrato con circa 3000kg , quindi ne ha usati 2000 curca anziche come da pirep circa 70000.... Landed at 137 kias, at -235fpm. With 3038kgs of fuel onboard and a pitch angle of 3deg. ne ho visti altri in questi giorni ma non ho avuto tempo a rispondere alle tue velate accuse , tipo rifornimento in volo Consiglio di far rivedere il programma che genere i pirep , forse con le vecchie sim non ci sono problemi , magari con flight simulator 2020 , alcune mod , livree , scenery ci sono problemi , normale .... la sim è nuova , non ha un anno e di questi problemi ce ne sono tanti , figuriamoci con raccoglitori di dati fatto da terzi e nati per altre sim
Mauro D'Elia Ma che 777-200 usi? Se è quello per MSFS2020 è un disastro, ti avevo consigliato di non usarlo... Nessuno ha i problemi che hai tu, ma forse perchè non usano quel cesso di 777.
Mauro D'Elia Ma che 777-200 usi? Se è quello per MSFS2020 è un cesso di aereo. Ti avevo consigliato di non usarlo. Nessun pilota ha i problemi che hai tu, forse perchè nessuno usa quell'aereo. Il FSUIPC è la versione 7 o meglio la 7.2? Io sono molto in imbarazzo perchè a termini di regolamento dovrei respingerti tutti questi voli, anche per correttezza verso gli altri piloti che non hanno problemi. Se vuoi vai su un altro Hub che sia più elastico di me...
Mauro D'Elia Ma che 777-200 usi? Se è quello per MSFS2020 è un cesso di aereo. Ti avevo consigliato di non usarlo. FSUIPC è la V.7 o meglio la V.7.2? A nessun altro pilota succedono i casini che hai tu, forse perchè non usano quell'aereo. Io sono molto in imbarazzo per correttezza verso gli altri piloti che non hanno questi problemi. Se vuoi vai su un altro Hub che sia più flessibile di me...
Route Map